KTR联轴器是一种广泛应用于工业领域的机械传动元件，主要用于连接两个旋转轴，传递扭矩并补偿轴之间的相对位移。
一、工作原理
KTR联轴器主要由内齿圈、外齿圈和中间弹性体组成。其工作原理如下：
1、连接与传递扭矩：
内齿圈和外齿圈通过啮合的方式连接在一起，形成一个整体结构。
当驱动轴旋转时，内齿圈带动外齿圈一起旋转，从而将扭矩传递到从动轴。
2、补偿轴向、径向和角向位移：
中间弹性体具有一定的弹性和变形能力，可以吸收和补偿轴之间的轴向、径向和角向位移。
这种设计使得它能够在轴之间存在微小偏差的情况下正常工作，提高了系统的稳定性和可靠性。
二、性能优势
1、高扭矩传递能力：
采用高强度材料和精密制造工艺，具有较高的扭矩传递能力，能够满足各种重载工况的需求。
2、良好的补偿性能：
中间弹性体的设计使得KTR联轴器具有优异的轴向、径向和角向位移补偿能力，适应性强。
3、紧凑的结构设计：
结构紧凑，占用空间小，便于安装和维护。
4、低振动和噪音：
由于中间弹性体的缓冲作用，在运行过程中产生的振动和噪音较低，有利于改善工作环境和提高设备的使用寿命。
5、长使用寿命：
采用优质材料和优良的制造工艺，具有较长的使用寿命，降低了用户的维护成本。
6、广泛的适用性：
适用于各种工业领域，满足不同工况下的传动需求。
更新时间：2024-10-16 
浏览次数：61
扫码微信联系 
您的位置：
在线咨询
返回顶部